第56章 台湾 高雄（1/2）

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乌鱼一年一度回游到高雄沿岸来产卵。乌鱼子对台湾而言，如同黑海鱼子酱之于俄罗斯。所以乌鱼汛对当地渔民来说，是年度最重大的事件。

「有人告诉我，他们用围网捕乌鱼。」渔管处董事长陈良将军打电话叫我去他的办公室：「他们说：本地渔民用两条船去包围一个乌鱼群。两条船拖一张网是过去的作业方法。六年前，联合国引进单拖网渔船，现在单拖网作业取代了双拖网。在美国，渔民是怎么使用围网的？」

「同样的方式，但只用一条船。」

「你想，你能向他们示范一下，怎么用一条船捕鱼吗？那样能让工作力度加倍，不是吗？」

「是的，长官。」

「我问你，把这方法用在一个鱼群，要花多少时间？」

「那要看鱼群的大小。」

「你在美国捕沙丁鱼时，最大的捕获量达到多少？」

「可以装满一条船。但，我曾经看过捕获两条船的运载量。」

「我们的60呎澳洲式渔船的载重量是多少？」

「大约有20吨。」

「下网和渔获装船要花多少时间？」

「两到三个钟头。」

「白天你有十个小时，应该可以轻轻松松下两次网。」董事长开始大声计算起来：「假如一个渔季长达两星期，你可以下28网，也就是一季能生产560吨，这相当于一艘拖网船两年的捕获量。这只是鱼，我还没把鱼卵计算在内。它的价值就跟黄金一样。」

「但，捕鱼有太多难以预料的隐藏性因素。将军。」

「所以我说你一天下一网，可以捕获0到20吨，两个星期还是可以生产140吨。我给你两艘60呎澳洲式渔船，你只要告诉网具店怎么为你做两套围网，同时吩咐修理厂怎么改装这两条船。我们来试一试！如果你现在挑选船员，还有时间训练他们。」

可行性研究就是这么作的吗？陈良是退休将军，对日抗战时负责三个武装部队的补给。他是怎么看待一场战役的？我给你两个营和所有你需要的坦克和火炮，能在两周内拿下这座城市吗？

退休后，陈将军被指派为SH市长。共产党把他赶出上海后，他来到台湾，并担任渔业复原管理处董事长。我想这是他的第一个民间职务，捕乌鱼是他第一次执行业务。

乌鱼热一如淘金热，所有高雄的渔船会先把日常的渔捞作业搁在一边，赶着去捕捞乌鱼。我可以看到情况比圣派罗外海「101高速公路」上的沙丁鱼热还糟糕。更糟的是有人告诉我：有卵乌鱼的行为表现就像产房里的孕妇，牠们变成空中飞船跳跃过浮子蝇。我不晓得要怎么办，只好见机行事。船员签约之前，我把话说得很清楚：我们可能会一无所获。我的两位室友陈家琳和徐家政也参加了，我派他们两人各指挥一艘围网渔船。

乌鱼季到来之前，围网船已准备就绪。我们把船开到苏澳去试着捕捞一些鲭鱼。这是个小鱼群，用来训练船员再好不过。没有一个船员操作过围网，我们接二连三碰到麻烦。

首先是由未加工全新棉花编织成的150噚长、30噚深的围网无法沉入水中，所以我们把它浸在焦油里，结果又变得太重。第一次试验，其中一张网损失了三分之一。我们不知道要多花一点时间等焦油干燥，又不能奢侈地等待，导致每次下网，大伙儿从头到手都沾上了焦油。

我们掀起了乌鱼热，却一条鱼也没抓到。这个鱼季一开始就很不顺，才发现一个鱼群，就有一群饥饿的船冲过来，好几张网同时撒在一个鱼群上，随之而来的就是一连串的叫嚣、咒骂、碰撞，甚至斗殴，完全没有道上的规则或礼仪。好几次我们沿着鱼群边缘急驶，就在准备下网时，总会有一组渔船直冲我们驶来，用他们的网围住鱼群和我们的船。紧接着用竹筏围住围网上的浮子绳，竹筏上高高架着伸入半空的网兜去拦截跳跃的乌鱼。

撇开捕鱼失败不谈，我必须承认：能回到海上享受渔夫的生猛生活，感觉棒极了！蹲在甲板上吃饭，在井边冲凉，在星空下的舱顶入睡。在美国待了整整一年，那些摩登玩意儿使我疏远了大自然。

陈将军泰然自若地接受我们的失败，我想他早已习惯了战场上的挫败。乌鱼季过后，两张围网被束之高阁，等待下一次任务。

有一天，有些重装备被带上船，其中一项引起我们的好奇，那是一套附带圆形金属头盔的深海潜水衣。第二天，几个日本人出现了，谣言开始满天飞，船员三三两两聚在一起，发表一些无稽的言论。

寻寳！

两名船员立刻冲上岸去找寻能到手的海图，并为自己标出航线。如果日本人找不到沈船，也许日后他们可以再来。

两星期后，这艘船回来了，那些深海潜水设备也被送走了，日本人和来时一样神秘地离开了。船员们回复到以往的单调生活，等待下一趟任务。陈家琳和徐家政却从此不再交谈。

「你们这趟航程情况如何？」公寓里的室友们都急着想知道。

「我们拖着两个像『鱼雷』的东西驶近大陆沿岸。」

「有没有遇到任何共产党的船？」

「没有，只有一艘国民党的炮艇一直跟着我们。我们打捞时候，在两枚『鱼雷』中间绑上一条缆绳。」

「你们到底在打捞什么？」

「拖行的时候好无聊，所以日本人都只是在喝清酒。我们只能从他们零零碎碎的谈话中拼出个大概：战争末期，日本从粮食到战略物资都已耗尽，所以日本政府没收民间所有的个人财产，像珠寳、金银等，用船装运去向所谓的『友好国家』换取所能得到的物资。你猜怎么着？这条船在舟山群岛附近被美国飞机给炸沈了。所以战后，中、日两国政府达成一项协议，共同去搜寻这艘船。」

「你们是怎么知道这段历史的？」

「从日本人那里听来的。」

「你怎么跟这些日本人交谈？」

「我们船员当中有几个在日据时代跟日本人一起捕鱼。几杯黄汤下肚，我们还能用手语沟通。」

「那你们拖的缆绳有钩到什么吗？」

「你怎么这么天真？你还真以为日本人会让你登上装着日本人所有财寳的船吗？」

「那为什么要进行这次演练呢？」

「你想，首先谁会知道这么一艘高机密船舶的航程？再来，就算有生还者，在没有海图的情况下，水手怎么会知道船位呢？就算知道，你想他会告诉我们吗？你听过有日本兵在南太平洋小岛的丛林里被发现时，即使日本帝国承认战败已经好几年了，他们还是拒绝投降？我已经发现这些王八蛋根本就知道运寳船沉没的地点，只是不太确定。他们已找到几个极为可能的沈船点，然后故意把它们排除在外，同时也能打消中国人继续寻寳的念头。等着瞧，他们过些时候会回来拿那些寳物，这下全归他们所有了。」

「所以你们被日本人愚弄了，你们测绘的海图，全都是日本人的圈套。」

「是的，不过在他们的搜寻过程中，我们已看出一个模式。我已经很清楚他们所认为的沈船点。」

「在哪里？」

「我才不会告诉你。」

陈家琳是个技术高超的桥牌玩家。

「说吧。」我试图拉扯他的手：「你和徐家政之间到底怎么了？我注意到你们两个都不跟对方说话了。是和寻寳的事有关吗？」

「去问徐家政吧！」

「渔业复原管理处原订的复原和训练任务，永远不能实现了。」有一天，渔管处董事长对我说：「今后，我们必须把这个管理处当成营利事业来经营。但，我们的拖网渔船正面临台湾周边水域过渔的问题，延绳钓面临在公海上被菲律宾和印度尼西亚炮艇逮捕的问题。这些问题无法解决，唯一的办法是在别处寻找新渔场，例如印度洋。你想，我们可否朝这个方向，把两条拖网船改装成远洋探勘船？」

他指的是我们船队仅有的两艘烧煤的渔船帕豪号和阿瓦特里号。因为煤箱的限制，储量只能维持每次不超过十天的海上作业，所以只能在基隆北部最近的水域捕鱼。如今面临过渔的问题，渔捞作业再也无利可图。

「它们是我们船队里最大的船，」董事长指出：「而且有最好的钢制船壳。你想，我们可以为它们装上柴油引擎和冷冻设备吗？」

「我看不出有什么不可以的。」

「那就来做吧。我要你负责设计，并监督这个计划。我们把改装的工作交给台湾造船厂。等一切就绪，我要你领导这项探勘任务。如果你能向我们显示印度洋可以维持渔捞作业，我们会建造更大的船。由于印度洋是国际水域，我国的船不会被他国骚扰。」

这项转变可没有董事长所想的这么简单。二战时，这两艘拖网船被当作诱饵混进敌人控制的港口，用来运送突击队上岸。为了避开有磁性的水雷，船壳经过消磁，并安装了电线。所以大部份的改装工作，就是要取出先前配接的电线和蒸气引擎，再安装新的柴油引擎和驾驶机具。

咨询过驻港工程师桂祖凯、修理厂的机械师和我们的两名曾在日本受训的前辈渔业专家蔡增祥、郭进兴后，我写了一份招标技术条款，准备采购两具550匹马力柴油引擎，以及两套自动驾驶系统。来投标的包括丹麦、日本、美国、英国的厂商。我们所有的船都是用美国引擎，修理厂的工具都是英国系统，所以我排除了日本和丹麦的公制(十进制)系统，只留下美国和英国的。我挑了我们渔船轮机员和维修厂所熟悉的美国阿特拉斯牌引擎。令我震惊的是，上呈请求批准的案子竟然被驳回了！董事长挑选的是日本的新潟牌引擎。

新潟牌引擎标价较高，以重柴油为燃料也比较脏。最困扰我的是--它是日本货。抗战胜利已经9年，这也是母亲「失手」把我的生日礼物掉落地上摔破后的第21年。至今，我仍本着良心不买任何日本货。

我直接去找陈将军，向他陈述我在所有产品中选择美国引擎的理由。

「重柴油便宜多了。这些船去印度洋要跑很远的路程，捕鱼的天数更长，会烧掉很多柴油。」