第216章 小日子突破不了的技术，苏白帮小日子突破。（2/2）

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真不带这么玩的啊。

...

被玩儿坏的，不止是小日子，还有龙国电池联盟的几万名科研技术人员。

经过一个多月的昼夜不休，眼看着好不容易反超了小日子，给大家放了三天假休息。

可就跟算好了似的，三天假一结束，大家刚刚放松下来休息好。

结果一回到单位，就被小日子突破的消息来了个当头一击。

一个个科研人员全都愣了。

不是，小日子，你还来劲了是吧。

我们前脚刚突破，你们后脚就反超？

还直接破三，整到2.9啦？

没看出来啊，合着你们私底下憋着整大活啊。

还整成世界第一了都。

谁都能当世界第一，也不能让你们小日子当世界第一啊。

那不纯纯打我们龙国的脸？

没说的，干他！

而看着又跟打了鸡血一样，全都投入到工作岗位上，昼夜不休的一众技术人员。

知道内情的曾老和自己的鸡窝头学生面面相觑。

“老师，我现在终于明白了。”

“明白啥了。”

“终于明白，古代为啥要重农抑商了，玩儿心机，咱是真玩不过这帮老板啊。”

....

而作为罪魁祸首，热心肠的苏白，在帮小日子完成了“突破”后，挥一挥衣袖，不留下一点儿信息。

不用谢。

也不用问我是谁。

问，就是红领巾。

11月3日，又是一个周一。

起了个大早的苏白，老老实实回公司上班。

没办法，固态电池的迅猛进展，完全在苏白意料之外，连带着他的翘班钓鱼计划也随之破产。

不得不回到公司盯着造车进度。

要是固态电池都达标了，大米汽车反而还没准备好，那乐子就大了。

回到公司的苏白，立马召开了大米汽车的部门会议，了解现在的造车进度。

不得不说，赵北海的君主离线制果然好用。

没有当老板的指手画脚瞎指挥，让一帮内行直接对接用户需求，大米汽车的造车进度相当迅猛。

速度虽然快，但不意味着就没有问题。

就在部门会议上，一名部门负责人立马提出了一个大家都遇到的棘手问题。

“苏总，现在最大的问题是，我们到底要造多少款车。”

听到这个问题，苏白为之一愣。

“多少...款车？”

合着你们准备同时造很多款车，同时上市？

没错，只见另外一名负责人直接打开了投影大屏，并且解释道。

“按照苏总您的要求，我们进行了听劝式造车，最大化的满足用户需求。”

“但是...经过我们统计发现，不同的用户，需求点也不一样。”

“举个最简单的例子，就拿换挡杆来说，很多用户喜欢怀挡设计，也有相当一部分人，支持游艇式，鸡腿式、直排式、拨片换挡，也有相当一部分忠实用户。”

“如果全都要对接用户需求，经过我们初步估算，我们可能需要同时推出超过60款不同配置的车型。”

正准备喝水的苏白顿时顿住。

“多少款？”

60款车型？

母猪一胎都生不了这么多，你确定这是在造车？