第217章 选择?只有小孩儿才做选择。(1/2)

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第217章 选择?只有小孩儿才做选择。

固态电池突破在即,龙国各家新能源车企都在铆足了劲儿做准备。

皖省合城,一座占地超过一万两千亩的超级汽车工厂,正在如火如荼的建设中。

预计建成以后,年产量能达到夸张的132万辆。

而能拿出这么大手笔的,自然就是国内的新能源龙头,极光汽车了。

对内,皖省官方不仅撮合了车企皖省帮。

对外,皖省也利用各种优惠政策,引来了极光汽车这只金凤凰。

在建工厂的厂区内,戴着安全帽的唐光亚视察完建造进度后,谢绝了皖省官方的饭局,坐上了自己的专车,准备赶回羊城。

一上车,唐光亚的助理,就和唐光亚聊了起来。

“唐总,您看热搜了吗,最近苏总栓狗造车的新闻,闹得很火。”

“还有大米汽车二十三个部门开启豆音账号,在线听劝的事儿,也闹得全网皆知。”

“就连很多我们极光汽车的用户,也在建议我们这样做...”

唐光亚正在用按摩座椅按摩自己的老腰,年纪大了,工作又繁忙,身体很难吃得消。

一边闭眼享受,唐光亚一边轻哼道。

“哼,他们闹,就让他们闹去吧。”

“苏白这家伙,还是太年轻,他还不知道,造车,没有这么简单啊...”

事情发展到这里,一件很有意思的事情就出现了。

...

就跟苏白抄沃迩玛一样。

按道理,以苏白如今的地位和影响力,应该有无数的同行有样学样,模仿他才对。

脱离表象看本质,苏白的成功,无非就是两个字。

听劝!

凭心而论,听劝并不难。

可为什么到现在为止,一众车企里,却没有人去像苏白一样,听劝造车呢?

很简单,四个字。

众口难调。

对于用车的需求,可能一百个人里,就有八十种不同的想法。

有的人需要动力,有的人想要舒适,有的人则是强调空间。

很多时候,不同的需求,根本就是无法兼容的。

比如你动力上去了,能耗也要跟着涨。

舒适度上去了,价格又很难让人接受。

满足了乘坐空间,就满足不了行李空间。

普通人能接受10-20万的车,也有人想要30-50万的车。

而面对消费者众多的复杂需求,车企该做的,不是盲目地去迎合听劝。

而是要在众多的用户群体里,寻找到自己对应的受众,再根据受众的普遍需求,去找到合适的平衡点。

满足所有人的需求,怎么可能呢?

鱼与熊掌不可兼得的道理,他苏白都不懂?

当然,苏白也完全可以硬着头皮听劝,坚持自己的听劝人设。

可一旦苏白真的要这么做,就意味着大米汽车,需要针对不同的用户需求,一下子推出数十款车型。

那可是数十款车型啊,就连唐光亚,想想都头皮发麻。

不同的车型,就意味着不同的生产线,不同的销售、售后政策...

那成本,简直高得吓人。

成本高就算了,关键是你的受众就那些。

原本100万人买你的一款车,变成一百万人,买你的数十款车。

盈利就这么多,成本却打着滚地增加。

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