第33章 商业贸易，移民政策，加强各方的联系（2/2）

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有了猫亚人这个先例，接下的交流就流畅了很多了。

经过事后统计，每一个部落有几百人不等。

对于林恩来说，这就是一个个农村。

像这样的部落，一共有好几百个，这还只是因为阿宁斯贝太小了，加上林恩来的大多数部落，来到阿宁斯贝的路程都是在一个星期之内赶到的。

修路方面肯定不可能全部都修，林恩针对了那些有重要资源的部落开始修路，主要是雇佣亚人来进行修路。

木制轨道主要是运输货物需要，这样更加节省力气，也是为将来着想。

林恩故意开出了一个很高的价格，让他们部落的勇士的去修建道路，由于只是就近贸易，路程不会太远，几天时间都能走路来到阿宁斯贝，修建路的工程大多数都能在一个月之内完成。

部落勇士，斗气修炼者，力气多着呢。

所谓的木制轨道，只要符合大小就OK了，甚至直接使用圆木都可以，下面使用碎石头以及木板作为枕木，然后使用铁钉钉死做固定就行了。

在处理了最难解决的东边亚人部落后，林恩又把目标瞄准了西方。

西南面方向经过狼人们的摧残，太残破了，四处都是荒凉一片。

人虽然没了，土地资源可多着呢，林恩就对西南边进行了勘探工作。

同时还组织人到不属于帝国势力的商会势力，和他们进行贸易。

春天的耕种也在进行，得益于高效的体制，集体化耕种的合作社耕种速度很快。

由于难民们都是一些老弱妇孺，对于他们来说，在工厂干活其实会比种地好。

毕竟种田和工厂就是两个屎，你硬在里面选一个的话，还不如选择工厂呢。

种地需要种地的知识，还是个体力活，林恩的工厂需要是个人，有手就能干，5岁儿童都能干。

至于剩下的壮年劳动力，又都成为了士兵。

这个集体耕种就能够进行了。

直接雇佣人去种植，比如来城里打工的亚人。

是的，这就是林恩的目的，表面上是商业活动，其实是吸纳亚人部落的人口，通过雇佣的方式让他们来干活，开出比当野人好的条件。

简直可以写一个野人进城打工记了。

历史上，游牧民族南下就赖在中原不走了，你猜是为什么？

真以为他们愿意过苦日子吗？

林恩使用雇佣方式获得人力，同时使用加入阿宁斯贝，来阿宁斯贝移居就能得到土地的政策吸引人口，还开出了一个亚人很难抵抗的条件，那就是耕种技术的教育，邀请他们加入农业合作社。

同时也进行了很多岗位的招募。

这样吸引人口的政策，不止是吸引亚人，同时也吸引了人类。