第42章 人生就是赌博，可惜我没有本金（1/2）

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魔法都市在整个大陆之中也算是比较独特的存在。

它并没有隶属于哪个国家，只是单纯的作为一座都市而存在的。

说起魔法都市的创立也算是一段佳话。

彼时三个年轻的魔法师，他们身处平凡，却又志同道合。

他们觉得飞空艇这种魔导载具太过于高投入，且效力平平。

他们就在大陆腹地多瑙平原的中间圈了一块地，然后通过魔法师协会招兵买马。

研究他们心目中最为理想的载具。

但是魔法研究向来不是一蹴而就的，而且也无法估量产出比。

也许你压根没花什么功夫，你指不定就搞出来了什么特别厉害的东西出来。

譬如现在广受大众青睐的照明卷轴，据说就是有个学徒学艺不精，刻画卷轴的魔法阵的时候画歪了一笔，造出来了现在这种照明卷轴。

投入压根就没有投入，就是一时的巧合罢了。而产出，当初那个名不见经传的魔法师学徒，现在已经是坐拥数不尽的财富且在魔法师协会位居高位的大魔法师了。

当然有这样的幸运儿也有十分倒霉的倒霉蛋。

就拿飞空艇来说，在现在的飞空艇面世之前，曾经有位颇具威名的大魔法师也在研究这块东西。

他几乎穷尽了自己的半生，临死都没有弄出来一个成型的飞空艇设计方案，就撒手人寰了。

直到他死后，陆陆续续有人接手他的研究才有了如今的飞空艇面世。整个时间跨度接近百年，投入的物力人力更是不计其数。

这三个当初创立魔法都市的年轻人运气不差，也不算好。

他们一开始就是想找点帮手，帮助自己研究罢了。

随着投入的金钱越来越多，知道这件事、参与进来的人也越来越多。

这块横在大陆腹地的多瑙平原的研究基地回过神来的时候已经变成了一座不大不小的小城镇了。

花了接近十年的时间，这三个年轻的魔法师终于完成了他们的研究。

这个大陆上第一台魔导列车就此诞生。

虽然魔导列车有着必须在铺陈的魔轨上奔驰不够灵便的毛病，但它的造价仅有一艘飞空艇的三分之一。

且速度是飞空艇的三倍、一次能够搭载的乘客也远远胜出飞空艇的运载量。

更别提魔导列车还有着方便维护、能耗更低的长期优势。

自然、这样的载具一经推出，当然是备受青睐了。

如今大陆各地在高速增加的魔导列车车站数量就在说明着这一点。

而彼时的那三个年轻人用着这笔巨款创建了如今的魔法都市，成为了现如今魔法界炙手可热的大人物。

和那三位创始者的年纪一样，不论是这座城市、还是来往于这个城市的物品、行人，这里的一切的一切都显得那么“新”。

这叫第一次离开自己位于南方诸国一个叫做糖水镇的故乡的佩雷格林有些窘迫。

这里的人看上去都好时髦，甚至显得有些闪亮。

自己一身灰扑扑的传统魔法师长袍、法杖也是最基础的核桃木法杖，甚至没有镶嵌任何传导水晶。

走出魔导车站的第一步、佩雷格林就开始打退堂鼓了。