第37章 自身难保?(1/3求追读)(2/2)

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温建东自身难保?

关于温建东的具体情况,王阎并不清楚。

现在来说,温建东给了他不少帮助,平心而论,王阎很感谢温建东的所作所为。

听到于俊飞这么说,王阎心里确实有些疙瘩的慌,或许交情一旦有了,他就不希望看到身边的人出事儿。

不过,于俊飞所谓的内幕消息,可能就是捕风捉影的小道消息。

高中没毕业做金融?

无非就是私募,或是针对退休老人“理财”业务之类的坑人买卖,能有什么内幕消息?

多想无异。

温建东那层次,真出事儿,他王阎也帮不上忙。

忙眼下的正事儿才是主要的。

……

接下来一周的时间,周琦帮着把该加工的强化件都加工完毕。

其中包括:适配一代EA888的强化涡轮、进气歧管、强化离合器摩擦片、强化后插摩擦片、高压油泵芯、中冷管路等等。

可以说,温建东的厂子,为这次改装,至少提供了三分之一的助力。

为完全体的赛车,提高了百分之五十的稳定性。

在比赛中,稳定性和性能几乎是同等重要的,若是不能保证稳定性,上场还没跑一半就坏车歇菜,马力再大也没用。

四驱系统的安装工作早已完成,就等这些配件装车。

在王阎的要求下,进气歧管预留了四个原厂喷油嘴的安装位置。

考虑着当前市面上没有靠谱的水喷系统,王阎决定自制一套更牛逼的。

他的方案是,在发动机上附加一套原厂油路链接甲醇容器,另加四只喷油嘴安装到进气歧管上,充当歧管喷射。

这样做好处很多,原厂油路系统稳定耐腐蚀,喷油嘴依靠占空比控制,不会像普通水喷头一样滴漏延迟。

而且,喷油嘴的喷射流量也要大得多。

难点则是要另加一块电脑控制这套系统,而且要匹配发动机工作状态,合理精确的喷射甲醇,使气缸内维持最佳的空燃比。

针对这一点,王阎有很清晰的解决思路,只是前世没这么做过。

要点是,抓住底层根本逻辑——在供油系统不存在瓶颈的情况下,车子的动力取决于进气质量。

自制水喷系统控制电脑的主输入信号,通过原车进气质量传感器获取,并通过原车喷油脉宽辅助协调。

这样做出来的水喷系统,性能和稳定性能够碾压所有市售水喷。

而且,这东西只要做出一套,就能复制加工,规模生产。

剩余其他升级就很便捷了,买不到加大喷油嘴,直接使用EA824双涡轮增压发动机的喷油嘴。

固定销座切割两毫米就可以完美安装。

买不到强化大小瓦,也用824的。

此刻,王阎是真真感谢模块化生产带来的便捷,以及奥迪丧心病狂的搞了这么台V10发动机,塞进RS6机舱。

六子和老罗,热火朝天的在王阎的指导下,进行安装收尾工作。

陈楠大大咧咧的将手机递到王阎跟前,说道:“完犊子,惹着人了,咋整?”

“咋回事?”王阎问道。

“劳森,VPR那吊毛,天天信息轰炸我,丫的不会是同性恋吧?”陈楠抱怨道。

……