第45章 囚徒困境（2/2）

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“没错，出于降低负收益概率的考虑，犯人大概率会选择招供。”威廉点了点头。

“等等，那要是三个犯人都很团结，坚信其他人不会招供怎么办？”伊丽莎白提出了反对看法。

“伊丽莎白，这个假设在实际操作中当然不会这么简单。作为警察的我会想方设法地击溃犯人的心理防线，让犯人觉得同伙已经背叛了自己。”

实际上操作非常简单，只需要告诉每一个犯人他的同伙们已经招供了，他们的判断就会受到影响。

通过提前结束审讯的方式也可以击溃对方的防线。

只需要对还在犹豫的犯人说审讯已经结束，你的同伙已经全部招了，犯人很可能会想方设法地招供以期降低自己的损失。

“况且我们实际面临的情况要远好过囚徒困境的假设。”解释完如何攻破心理防线，威廉又和伊丽莎白分析起了当前的局势。

假设中以三人共同承担惩罚为基本条件，但和威廉谈判的钢铁公司并不需要接受惩罚。

威廉找的企业代表基本都是当时反对参与这次政治斗争的人。

他们本身对钢铁产业委员会的做法就颇有微词，对这个组织能不能长期存在持怀疑态度。

而威廉开出的条件是只要他们愿意提供材料，威廉就会让他们只交一笔罚款便不再追究，而之前退货的钢材也将全部重新采购。

这样的条件要远好于囚徒困境本来的假设。

“那我们是不是就又有一笔资金可以用了？”一说到罚款，伊丽莎白就有些兴奋地问道。

“当然没有，这些钱全都要用于勘探西隆半岛的地形，我们要在那里先修建一条铁路。”威廉摇了摇头。

“你真打算在西隆半岛修铁路？你不会是被克莱莎给迷得神魂颠倒了吧？”艾莉娜用奇怪的表情看着威廉。

要知道，西隆半岛几乎全是沙漠，现有的道路完全依赖沿途的几个绿洲。

而这几个绿洲很巧合的，完全和修建运河的最佳区域不重合。

如果沿着绿洲修铁路，那铁路将来对于运河的修建起不了任何积极作用。

但不依赖绿洲，修建铁路将会是一项很困难的工程。

“在西隆半岛修铁路没有你想的那么困难，联合精密机械公司新的工程设备已经在测试中了，放心就好。”

从亚喀巴湾到地中海的铁路最短距离约200公里，而现在被勃兰登堡人退回的3900吨钢轨，恰好够修完这么长的铁路。

威廉原本出于让钢铁工业吸收部分失业人口的考虑，才决定让北法兰克大铁路采购巴斯菲尔德的钢轨。

既然现在钢铁工业不配合，威廉不介意将投资转移到别的地方去。

先前威廉和安娜谈妥，勃兰登堡人向巴斯菲尔德政府支付40000镑违约金，同时退还工程款中的钢铁采购差价，以换取勃兰登堡人采购勃兰登堡本土生产的钢轨用于铁路建设。

也就是说钢铁工业直接失去了价值770000镑的订单。

这笔订单能被本土企业吃下，安娜自然非常乐意。

当然，如果没有克莱莎签署的意向书作为谈判的筹码，威廉可能都没办法从安娜手上抠出这40000镑的违约金以及采购差价。

“总之，先把铁路的事放一边，先准备反垄断的政治宣传吧。”威廉说着，将杯中的红茶一饮而尽。

“这次的手段还是政治笑话？”艾莉娜问道。

“没错，还是政治笑话。”