第289章(2/2)
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“我再调两艘护卫舰来,但是永乐岛的护卫舰只能维和。”林青青说。
“能够来就好,我也不奢望其他的。”李芳菲说。
“进攻是最好的防守,把隐元岛的海盗消灭或赶走是当务之急,‘血腥’的事情我们不要做,让洪永城带兵收复隐元岛。”林青青说。
“洪永城我不放心。”李芳菲说。
林青青说:“那让乌登豪做都统,洪光杰为副都统,与李开芳组成三人‘特别小组’,指挥收复隐元岛的战斗。”
“同意。”李芳菲说。
林青青调来护卫舰以后,洪永城指挥摇光号护卫舰、濒海任务舰、导弹艇、坦克炮艇以及突击艇包围隐元岛,炮轰停泊在隐元岛码头的海盗船。
海王号与海贼号海盗船失去动力起火,海龙号海盗船侥幸逃到塔希提岛,据险扼守塔希提岛等待织田黑羽的救援。
从离阳岛驶出的离阳舰被金龙大驱堵截,“金龙大驱”独自大战“离阳舰”与“吉野舰”,离阳岛海域火光冲天。乔治亚为支援织田黑羽,率领公爵号频海战斗舰炮击玉衡岛。玉衡号护卫舰拦截了公爵号的导弹,与岸基导弹阵地发起自卫还击,上演了天使与魔鬼的战斗。
海盗联合舰队发起对太平岛的攻击,李芳菲发布特别命令说:“全民皆兵,自卫还击!”
列宁把这种复杂的斗争发展过程概况为战争是“以剑代笔”的政治;林青青把它概括为“战争是流血的政治”;战争是政治的延续,决定着战争具有鲜明的阶级性,是阶级斗争的最高形式。任何阶级进行的战争目的,都是务求发展自己,消灭对方。所以,就战争与经济的关系而言,战争依赖经济,经济为战争提供作战工具和手段,是进行战争的物质基础。经济实力与组织力,对战争胜负的影响极大。
政治决定战争的性质,革命战争的政治目的和反革命战争的政治目的,决定着战争的正义性和非正义性。所以,战争分正义战争和非正义战争两类。
在太平岛短短的新世纪发展史中,可以看到战争一直如影随形,家园也在不断的毁灭与重建中向前发展,因战争而促进了科技的发展,提高了生产力,但也为自身带来了惨重的代价,不仅彻底的改变了太平岛的格局,还影响了太平天国的发展进程。
得道多助的太平军抗击失道寡助海盗是正义的反侵略战争,只有厘清战争的本质和性质,才能确定正确的战争观,正确的认识和对待并指导战争并确定正确的战争态度和行动的首要条件。正义必定战胜邪恶,对人类社会的发展起促进作用。
拒敌与“国”门之外的太平军,得到许多国家与地区的支持,终于迫使织田黑羽和乔治亚在投降书上签了字。
鹰蛇三岛纳入太平岛的统管治理范围,海盗军解散改编成为警卫队,由陆上和海上两支两百人的警卫队维护治安;太平军进入鹰蛇三岛中的凯恩特岛驻扎。离阳岛成为了孤岛,织田黑羽和海盗们被太平军囚禁在离阳岛上,驻扎塔希提岛的太平军监视离阳岛的一举一动,并为过路的船只护航。
塔希提岛是织田黑羽苦心经营多年的卫岛,战后作为对太平岛的赔偿,划归太平岛管辖。该岛地理位置重要,在太平岛以南300公里外的航线上,是横渡太平洋航线的中间站,因此,塔希提岛又有太平洋的“踏脚石”之称。
热带气候的塔希提岛有偶然的台风,暂住人口包括太平军人,文职人员及一些外劳和军方承包商数百人,食品和工业品完全依靠进口。新月形塔希提岛陆地面积6.5平方公里,海岸线19.3公里,海域主权声明经济专区370平方公里,领海12海里,三岛有堤道相连,中间有潟湖。
没有沙滩的塔希提岛地势低平,最高海拔16.35米,降雨量小。太平军重新修建塔希提岛,新建的机场是军用和民用飞机的紧急降落备用机场,也为普滨航空公司横跨太平洋的客机与普滨远洋运输公司轮船提供服务。
太平岛真正太平以后,玉衡岛北部海域金矿床勘探工作也完成,黄金勘探局已探明的黄金储量达两千多吨。所谓黄金矿体,它有板状的,有凸透镜状的,还有像树根的脉状的。而发现的海下金矿成矿带,它的形状有点像巨大的“螃蟹”埋藏在深海底部。
实际上,早在150年前,地矿勘探人员就发现了三山岛有金矿。那时,地矿人员只是调查在三个山头的下面有金矿的露头,但它的到底有多大?储量有多少?都不清楚。
地质矿产勘查院接手找矿工作,在海下领衔上演了一幕“耕海探宝”的找金矿大戏。在前期工作和综合分析的基础上,在北部海域圈定了找矿靶区,启动了详查工作,整个勘查工作历时近三年,找到当下岛内最大金矿,且是在海上发现的,探获金属资源量470吨。北部海域金矿详查项目已顺利通过专家组评审。
工作人员从钻井平台上,正将取下来的岩芯小心地放在箱子里。80公分一格岩芯,每7格就是一箱,这样一箱,仅重量就达60多斤。海上施工,最大的困难就是有风浪。只要有6级以上风浪,交通就是问题。
别的可以,唯独这岩芯不能有一点闪失。整个海上项目共计有两万多箱岩芯,由钻工们乘坐颠簸的小舢板一箱箱运回岸边扛回岸上的。海上勘查共有七条小舢板负责海上交通运输,上下班的钻工中有部分人开始不适应小船的颠簸,恶心呕吐,但是适者生存,吐了几次也就好了。还有几次,人不小心掉到了海里,所幸都穿着救生衣,有惊无险。
有一次,项目组辗转于海上平台编录岩芯。而平台最远离岸3.5公里,水深达15米。行驶间,风浪骤至。大家便在惊涛骇浪中停靠在最近的一个平台,艰难狼狈地爬上平台。原以为很快就会风息浪停,没想到一等就是一天一夜。当时已是九月底,晚上的海上气温很低,他们身上的衣物单薄,大家只好“抱团取暖”,用塔衣遮身避寒。更惨的是,平台上几乎“弹尽粮绝”,就这样在“饥寒交迫”中度过漫漫长夜,迎来曙光。
从海上寻金平台的研制开发上,国内尚无可以借鉴的经验。眼前的一个个星罗棋布的钻探平台平铺海上,犹如一个个橙红色的“铁螃蟹”,将它的“铁爪”深插入海底。然而,就是这个仅有100多平方米大的海上平台,却是整个吉龙人的智慧结晶。
在海上安装平台,首先就是定位很难,海上茫茫一片,没有参照物,只要有一点风浪,平台就漂浮不定,漂移百八十米一点儿感觉都没有,所以需要不断反复定位。海上钻探平台属于拼装式插桩平台,它是靠插在海底10多米深的泥沙里的9个钢管腿儿支撑着工作台面。
随着技术成熟,一个平台大致需要一天就全部安装到位。经过海上金矿勘查实践,该平台经受住了十级大风、冬季海冰的考验,安全稳定可靠,成为海上“勘探工厂”。拼装式插桩海上钻探平台,可根据施工要求,自由组合平台构件、灵活增减作业面积、升降平台高度。全新升级的钻探平台,已成功运用于承担的远离海岸100公里的东部海区大陆架科学钻探项目。海上钻探的成功实施,标志着地质工作已从大陆走向海洋。